تحدث أوسكار بياستري ولاندو نوريس، ثنائي فريق مكلارين، المتنافسان على لقب بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1 للسيارات»، الخميس، عن «العواقب» و«التداعيات» الناجمة عن الصدام الذي وقع في سباق «جائزة سنغافورة الكبرى»، دون أن يوضحا ما هي تلك العواقب.
واندفع نوريس في محاولة لتجاوز سيارة بياستري من الجهة الداخلية في اللفة الافتتاحية لذلك السباق، واصطدم بمؤخرة سيارة ماكس فرستابن سائق «رد بول»، مما أجبر بياستري الغاضب على الابتعاد لدرجة أنه كاد يصطدم بالحائط.
وأنهى نوريس السباق في المركز الثالث وجاء بياستري متصدر الترتيب رابعاً، ويفصل بينهما الآن 22 نقطة قبل 6 جولات على نهاية الموسم.
وضمن مكلارين بالفعل لقب بطولة الصانعين للعام الثاني على التوالي.
وفي حديثهما للصحافيين بشكل منفصل على هامش سباق جائزة أميركا الكبرى في أوستن، الذي يأتي بعد سباق سنغافورة، قال السائقان إن الأمر تمت معالجته والتعامل معه.
وقال نوريس: «تمت مراجعة الأمور، وستكون هناك تداعيات بالنسبة لي حتى نهاية الموسم، لذلك فالأمر ليس وكأنني أفلت من أي شيء».
وأضاف: «هناك تداعيات بالنسبة لي، لكن بخلاف ذلك فإن المشاركة وطريقة خوضنا للسباقات هما كما كانتا دائماً».
وقال بياستري الذي تفوق عليه نوريس في السباقات الثلاثة الأخيرة إن المناقشات كانت مثمرةً للغاية.
وتابع الأسترالي: «الحادثة التي تعرضنا لها في سنغافورة ليست الطريقة التي نريد أن نخوض بها السباقات. لقد تحمل لاندو مسؤولية ذلك».
وأكمل: «في نهاية المطاف، نعرف كيف نتوقع أن نخوض السباقات وإذا لم نفعل ذلك فستكون هناك عواقب».
ورداً على سؤال حول ماهية تلك العواقب، أجاب بياستري أن الفريق هو المنوط به الكشف عنها.
وكان مكلارين مصمماً على إبقاء المنافسة بين سائقيه عادلة، والعمل على إخماد أي اشتباكات، وحافظ على سياسة صارمة تتمثل في «المنافسة في السباقات ولكن دون تصادم» على الحلبة.
وكانت الحادثة التي وقعت في سباق الخامس من أكتوبر (تشرين الأول) هي المرة الثانية هذا الموسم التي يتصادم فيها الثنائي، بعدما اصطدم نوريس بمؤخرة سيارة بياستري في كندا وتحمل اللوم.
وقال لشبكة «سكاي سبورتس» عن اصطدام سنغافورة: «حملني الفريق مسؤولية ما حدث، وأعتقد أن ذلك عادل».
وأضاف: «أحرزنا تقدماً من هناك في فهم العواقب التي سأواجهها لتجنب حدوث شيء أسوأ مما حدث».
وقال نوريس إن أياً من السائقين لم يرغب في حدوث ذلك النوع من الصدام، لأن البريطاني يخاطر بشكل أكبر باعتباره ملاحق الصدارة.