أعلنت شركة طيران الإمارات أنها تقدمت بطلبية جديدة لشراء 65 طائرة إضافية من طراز «بوينغ 777-9»، مما يعزّز مكانتها بصفتها أكبر مشترٍ للطائرات عريضة البدن في العالم. يأتي ذلك في الوقت الذي وافقت فيه شركة «بوينغ» على إجراء دراسة جدوى لتطوير نسخة أكبر من هذا الطراز.
وقدّرت «طيران الإمارات» قيمة الصفقة، الخاصة بأكبر طائرة تعمل بمحركين في العالم، بنحو 38 مليار دولار، وفقاً للأسعار المعلَنة، رغم أنّ المحللين يشيرون إلى أن شركات الطيران تحصل عادةً على خصومات كبيرة في مثل هذه الطلبات الضخمة. وجاء الإعلان في افتتاح معرض دبي للطيران، ليرتفع إجمالي طلبيات الشركة من عائلة «777X» إلى 270 طائرة، رغم التأخيرات الأخيرة في تسليمات البرنامج.
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس التنفيذي لـ«طيران الإمارات»، خلال مؤتمر صحافي: «يمثل هذا التعاقد التزاماً طويل الأمد يدعم مئات الآلاف من الوظائف الصناعية عالية القيمة».
«طيران الإمارات» تدعم دراسة تطوير طائرة «777-10»
وأكدت «طيران الإمارات» أن اتفاقها الجديد مع «بوينغ» يشكّل دعماً قوياً لدراسة الجدوى التي ستُجريها الشركة الأميركية بشأن تطوير طائرة «777-10»، وهي النسخة الكبرى ضمن عائلة «777X».
وأضافت الشركة أن الاتفاق يمنحها خيار تحويل جزء من طلبية الـ«777-9»، البالغ عدد مقاعدها 400 مقعد، إلى طراز «777-10» المحتمل، إذا تقرَّر المُضي في إنتاجه، أو إلى طراز «777-8» الأصغر حجماً.
ومع انطلاق معرض دبي للطيران، تتجه الأنظار، الآن، لمعرفة ما إذا كانت الشركة ستتقدم أيضاً بطلبية إضافية لطائرات «إيرباص A350».
كان رئيس الشركة، تيم كلارك، قد قال، في «بودكاست» لصحيفة «ذا ناشيونال» الصادرة من أبوظبي، إنه يأمل أن تُطوّر «بوينغ» أو «إيرباص» طائرات أكبر ضمن فئة الطائرات بعيدة المدى، لكنه وصف الشركتين بأنهما «متردّدتان بشدة في خوض المخاطر».
وتُواصل «طيران الإمارات»، التي تحتفل، هذا العام، بمرور أربعين عاماً على تأسيسها، الاعتماد على طائرات «إيرباص A380» العملاقة التي تُعد أكبر طائرة ركاب في العالم، لتعزيز مركزها في دبي بصفتها وجهة عالمية للرحلات الطويلة. إلا أن «إيرباص» أوقفت إنتاج هذا الطراز في عام 2021 بسبب ضعف الطلب من شركات الطيران الأخرى.